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針對日前報導，遠東航空目前機隊有8架MD82/83飛機，但是發動機僅有14具，數量明顯不足，恐有飛安疑慮，另外也針對日前爆出飛機座椅鬆脫等問題提出新聞稿澄清。

遠東航空表示，有關媒體報導遠航發動機不足民航局監控，遠航現有機隊數8架MD82/83機型，機隊維護作業均依民航局核准之機隊維護計畫，定期安排1架飛機進廠維護，實際每日以7架航機派遣，目前14具發動機妥善率良好；遠航積極籌補發動機數量，日前已向美國GTS公司訂購一具發動機，五月中旬將可順利抵台，同時廠修發動機有六具將可配合備料作業陸續出廠，以滿足現有機隊調度。

對於去年因航機扶手及GALLEY座椅下行李止擋有鬆脫現象，臨時以膠布貼上應急，卻被喧染遠航班機老舊不整修，事實上每日航機派遣均依規定落實航機派遣前及航機過境、過夜檢查，有任何異常狀況立即檢修，恢復適航後才正常派遣。

遠航也指出，新機隊引進計畫因去年年中，向美國ALC租機公司租購兩架737-800型飛機，由於ALC隱匿第2架已封存7個月的事實，還在第1架全新客機交機典禮結束後，逼遠航簽屬放棄對第2架客機的法律權利承諾書，遠航不接受欺壓，決定打國際官司，並改著手租購其他飛機替代客機。

目前遠航已經與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司（Nordic Aviation Capital）簽訂2架ATR72-600租購意願書，現依民航局五階段審查作業中，預計下半年度將可加入營運，讓遠航整體機隊年輕化。

此外，對於空服員爭取工資飛行加級，遠航也再次說明，面對兩岸情勢及國內勞動環境的變化，遠航面臨經濟環境的挑戰，基於營運成本及管理，於105年10月1日調整客艙組員薪給制度，提升資深客艙組員的待遇，調整資深及新進空服員的飛行加給級距，主要希望員工能在遠航久任，與遠航一起成長學習，分享成功果實，薪酬福利方能得以逐步向上提升。部分組員可能不太清楚遠航的整體規畫，遠航日後會加強與員工的溝通。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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在昨天雙方爆發衝突後，桃猿和統一獅今在桃園棒球場繼續進行系列賽第3戰，前3局處於落後的桃猿，靠著林泓育的2分彈，不僅在4局下提前「KO」了獅隊先發江辰晏，還在前5局取得了3：1的領先。

急於出一口氣的獅隊，今天在首局就有攻勢，靠著陳傑憲選到保送、林志祥敲出安打，順利的攻佔上得點圈，並在之後靠著滾地球跑回球隊的第1分。

江辰晏本季至今一勝難求，不過他在今天前3局的表現可說是相當優異，僅讓對手敲出3支安打、無失分，完全發揮了自己身為左投的優勢。

不過在4局下，他先是保送了王柏融後，被林泓育敲出了2分打點的平射砲，讓對手靠著這一擊逆轉了比數，而這同時也是林泓育個人本季的第5轟。

遭到砲擊後，江辰晏的心情明顯受到影響，被陳俊秀和黃浩然敲出內野安打，之後陽耀勳敲出帶有1分打點的安打，統一也決定在此時將江辰晏給換下場，推出王鏡銘上來中繼。5局下，桃猿靠著對方游擊手陳傑憲的失誤，再添加1分保險分，取得4：0的領先。

而猿隊洋投道恩斯，雖然在首局就丟分，不過他在接下來的4個半局都能力守不失，賞給對手5K，目前是勝投候選人。



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